RESTAURO
AUTO D’EPOCA
TARGATO
OFFICINA
FANGIO
Tutto ciò che ruota attorno alle auto, soprattutto alle auto d’epoca, fa parte del nostro mondo.
Ci sguazziamo da sempre, da quando ci siamo innamorati delle storie nascoste nelle quattro ruote. Perché ogni vettura, nel momento in cui diventa un’auto d’epoca, nasconde mille e più storie: di idee, di disegni, di strade percorse, di piloti.
La nostra officina prende il nome dal leggendario pilota Juan Manuel Fangio, fonte d’ispirazione ed esempio di come le auto siano molto di più di una passione.
Non ho mai pensato all’auto come a un mezzo per conseguire un fine, invece ho sempre pensato di essere parte dell’auto, così come la biella e il pistone.
J. M. Fangio
La storia di Fangio
Il campionissimo, il maestro, completo, popolare, venerato anche dagli avversari.
Nato a Balcarce, Buenos Aires, il 24 giugno 1911. Argentino, figlio di emigranti italiani, da giovane inizia a lavorare in una bottega che si occupava di lavorazioni meccaniche, dove inizia a coltivare il suo sogno segreto di correre in automobile, anziché seguire la strada del padre, muratore.
Nel 1948 viene selezionato per gareggiare in Europa, dove si fa notare e inizia il suo assalto alla Formula 1 con l’Alfa Romeo. Il primo anno cede a Farina, pilota automobilistico italiano, ma dal secondo non c’è storia.
Nella sua carriera si trasferì in Maserati, Mercedes e Ferrari. Fu campione del mondo di Formula 1 nel 1951, 1954, 1955, 1956 e 1957. Il suo record di 5 titoli mondiali resistette per ben 48 anni.
Sopravvive all’epoca in cui i decessi nelle corse erano all’ordine del giorno.
Tra i grandi piloti viene considerato una leggenda: Ayrton Senna, che aveva grande stima di Fangio, con gli anni divenne il suo idolo oltre che un suo carissimo amico.
Si spegne nella città natale il 17 luglio 1995. Il suo ricordo come pilota resta indelebile nella storia come in alcune sue frasi celebri:
Devi sempre cercare di essere il migliore e mai credere di esserlo. (J. M. Fangio)
- Luglio 16, 2021
Land Rover Defender 110
in Restauri onLeggi tuttoQuesto è uno dei mezzi di una piccola collezione privata di uno dei nostri migliori clienti, è sempre stata una persona molto precisa e, anche se benestante, vuole essere sicuro che i suoi soldi siano investiti nel miglior modo possibile. Un cliente disposto a pagare per la qualità degli interventi in cui ci “obbliga” ancor di più a curare ogni singolo dettaglio, come se il mezzo appartenesse a noi. Magari tutti i clienti fossero così!
- Luglio 16, 2021
FIAT BERLINA 850 Special
in Restauri onLeggi tuttoIl primo grande progetto Fangio. Per tanti un oggetto, ma per i proprietari un bene di famiglia che allo stesso tempo rappresenta un’epoca passata. Grazie a questa piccola, ma grande auto, si porteranno appresso per tantissimo tempo il ricordo di chi ci è passato, di chi ci sta passando e di chi ci passerà… tutto ciò grazie a quel fantastico volante di legno. Ad oggi, il restauro è ancora in corso e la difficoltà maggiore che si sta presentando è quella di trovare i ricambi per poterla restaurare alla perfezione mantenendo sempre tutta la sua originalità.
- Luglio 16, 2021
FIAT 500 – 1966
in Restauri onLeggi tuttoIl proprietario è un nostro carissimo cliente che non si sofferma alle apparenze, ma che inconsciamente riflette il suo mestiere sulla sua passione: le auto. Che compito ha un medico? Tenerci in salute. Questo significa che il nostro organismo all’interno sia perfettamente funzionante, allora qual è stata la sua richiesta? Un restauro totale, ossia rendere impeccabile un motore e vano motore, per garantire la perfezione, estetica e di funzionamento, quasi come un corpo umano. La difficoltà maggiore che si è presentata nel corso del lavoro è stata curare i dettagli: è stato necessario togliere il gruppo propulsore per poter eseguire in maniera ineccepibile ogni singolo intervento in comodità sopra al banco.